此前,马士基发布通知从2021年1月5日起根据PCD的预定对抵达大连的冷藏箱货物收取1000美元/每箱的“冷藏箱附加费”。
1月15日,马士基发布公告:鉴于中国大连的冷藏货场利用率极高,冷藏箱插座的使用极为有限,现通知客户,从2021年1月15日起停止至大连所有冷藏箱的预订,直至另行通知。
此外,马士基针对大连现有的所有冷藏柜预订采取以下措施:
对于没有提空箱的现有预订舱单,将协商并取消预订,以避免后期出现任何问题。
对于已提空箱的预订舱单,将协商其他选择。
最近大连港由于疫情运营效率受到一定影响,特别是对到港的冷藏箱产生了不利影响。MSC无法确保在没有足够冷藏箱插头的情况下安排卸货。
如果部分或全部冷藏箱无法卸货,可能在中转港或替代港卸货,直到有可能将货物转运到指定港为止。
如果情况保持改变,可能有必要放弃航程,并通知客户集装箱的收货地点。
请注意,在这两种情况下,MSC有权向客户收取额外的运费和成本,包括但不限于储存费、滞期费和堵塞费。从中转港或替代港卸货的第五天起,每个冷藏箱每天收取100美元的forfeit charge罚没金。
为了有助于缓解港口拥堵,MSC建议部分冷藏运输业务可以选择其他中国港口,但应注意的是,亚洲所有主要港口都承受着沉重的压力,几乎处于充分利用状态,因此,可供选择的冷藏箱卸货港很少。
货物延误是MSC无法控制的,为免生疑问,MSC不对延误造成的损失或损坏承担责任。
由于需要对进口到大连的冷藏集装箱进行检验和消毒,可能会出现不可预见的延误;而全球设备供应紧张,随着检验和消毒的程序执行,设备周转率将随之延长。鉴于上述原因,ONE将停止接收所有运至大连港的冷藏箱的预订,自2020年12月23日装船之日起生效,直至另行通知为止。
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